Svenska gruvnäringen växer så det knakar

Detta har genererat att vi idag har stora åtagande inom gruvnäringen med vår transport- och maskinverksamhet i Norrland.

Vi lastar och transporterar det rågods som kommer med järnväg till Svappavaara åt LKAB.

Vi sköter även om utlastning och transporter från LKABs nya dagbrott. Utöver driftuppdragen har vi för närvarande också en hel del anläggningsprojekt i Svappavaara där våra maskiner är engagerade.

I Gällivare sköter vi lastningen av malm och specialprodukter åt LKAB och vi kör dygnet runt hela året.

Vi har också fått i uppdrag att återställa Bolidens gråbergsdepå vid Aitikgruvan. Det innebär att tippen kläs med morän och rötslam. Runt om depån grävs sedan diken för att hantera vattenavrinningen.

I Pajala har det kanadensiska företaget Northland Resources funnit en oexploaterad malmåder och är i full gång med att bygga upp två helt ny järnmalmsgruvor i Kaunisvaara – Tapuli och Sahavaara. Produktionen kommer att starta under sista kvartalet 2012 och distributionen första kvartalet 2013.

Från gruvan kommer malmkoncentrat transporteras med lastbil till Pitkäjärvi utanför Svappavaara. Här byggs det en omlastningsstation som blir den första delstationen i logistikkedjan. Lastbilarna kör in i terminalen och sidotippar malmen som sedan lastas om till järnvägsvagnarna med hjullastare. Därifrån går det sedan vidare på malmbanan till hamnen i Narvik.

Det är helt fantastiska och gigantiska projekt som kräver såväl resurser i form av maskiner och duktiga medarbetare. Och det är något som vi har inom Cliffton.